在现代工业中，有转动的地方就有轴承。全国轴承生产企业有数万家，作为轴承生产大市的聊城，仅临清市就有轴承企业2000多家。如何在众多轴承生产加工企业中脱颖而出，成为不少轴承企业面临的挑战。在市市场监管局的指导帮扶下，位于临清的山东博特轴承有限公司另辟蹊径，专攻轻型薄壁轴承，在激烈的市场竞争中站稳了脚根，产品不但畅销国内，更是远销欧美、东南亚等地的20多个国家。

　　“俄罗斯军工企业客户给我们寄来感谢信了！”日前，博特轴承董事长杨庆生，收到一封来自国外的信，他难掩心中的喜悦，赶忙分享给员工，“中小型企业能为国外的军工装备提供产品，是对我们的肯定，也是我们在自主研发道路上获得的莫大鼓励。”

　　Z初，薄壁轴承被美国的一家公司垄断，以昂贵的价格在中国销售，国内的制造商普遍接受不了。Z终，山东的一家企业找到了博特轴承，尝试联合研发可替代进口的轴承。这令博特轴承既高兴又感到了压力。

　　没有技术、没有资源、没有人才，“三无”环境下能否生产出可替代进口的产品？杨庆生告诉记者：“没有条件，创造条件也要上，我们接下了‘挑战书’。”没有资源，他们就通过展会、交流会等招商引资、招才引智，在两级市场监管局的支持下，公司用了五六年的时间，成功开发出高端薄壁轴承产品，并将产品逐步推向市场，销量也由Z初只占山东省轴承市场份额的20%，达到了现在的87%。

　　“这种薄壁轴承整体精度达到P5级以上，寿命达两万多个小时，主要用于工业机器人，曾经向韩国一家企业出口了25万套。”杨庆生说，“我们五六年前就瞄准了机器人这个行业。当时德国、日本已经达到了3.0、4.0工业自动化，中国的不少企业还处于2.0阶段，但我们感觉机器人市场肯定会在中国慢慢发展起来。”为此，公司不断加大研发力度和基础设施的投入，建成价值600余万元的可控气氛盐浴马贝淬火生产线，购置两台SPC过程控制数据查询站，实现了车间内产品的在线质量控制，使产品实时处在受控状态。2016年到2018年投入1000多万元用于产品研发，接近销售比重的10%。

　　机器人是高精度产品，所需轴承重量要轻，精度要高，价格也不便宜，销量却不比普通轴承小。博特轴承市场部经理杨海涛介绍，预计国内工业机器人销量将会在2021-2025年有一个井喷式发展，目前公司的30多款薄壁轴承产品已经做好了准备。“而且这30多款产品都是做了五到六年的精度储备。”杨海涛说。

　　专注薄壁轴承15年来，博特轴承一直注重产品质量、技术创新，目前，公司已经掌握了自主知识产权和核心技术，产品质量水平达到国内领先和先进水平。

　　“去年10月1日阅兵式上的部分花车驱动轴承就是我们提供的。”杨海涛自豪地说，花车需要轻量化，在业界驰名的博特轴承成为首选。另据了解，2017年，博特轴承还为风靡全国的共享单车供应薄壁轴承，市场份额一度接近国内市场的60%。同年12月，博特轴承被认定为山东省首批制造业“隐形冠军”企业。公司自有品牌“BOT”先后被评为山东省名牌产品、山东省著名商标，产品配套徐工集团、三一集团等知名企业，远销美国、德国、俄罗斯、乌克兰、韩国，东南亚以及北欧等地。

　　用高端产品抢占市场，如今已成为临清市部分轴承企业制胜的法宝。薄壁轴承虽是博特轴承的主打产品，但谈及未来的发展，杨庆生有着强烈的危机感：“我们现在做的，其他人可能也在做。我们今年做的，其他人明年也会做。所以，为保持领先实力，我们已经和市场监管部门沟通好，继续参加先进质量管理方法及品牌培育提升培训，瞄准专精特新，不断推进产品研发，争当全球细分市场的占有率冠军！”